Den hårdtslående langtrækkende enduor-specialist
Når du har brug for at gøre det helt store, skal du gribe efter 38’eren. 38 er optimeret til 160-180 mm vandring og har samme revolutionerende funktionssæt som 36’eren, og den omdefinerer hvad du tror, at en enkeltkroneforgaffel med lang vandring er i stand til, og sætter en ny standard for tillid, ydeevne og holdbarhed. Velkommen til den store verden.
Performance Elite-forgaflerne har de samme justeringer, funktioner, dæmpere, vægt og 7000-serie aluminiumsoverrør som Factory Series, men har sort anodiserede stolper i stedet for ægte Kashima Coat.
Flydende aksel
Flydende aksler ligner måske andre aksler, men de giver faktisk en klar ydelsesmæssig fordel på grund af deres unikke evne til at matche den nøjagtige bredde af forgaflens hjulmonteringsflade præcist med afstanden mellem fornavets flange, hvilket skaber perfekt justering af chassiset og eliminerer uønsket friktion mellem det øverste og nederste forgaffelben. Flydende aksler giver en meget mere jævn affjedring i hele forgaflens vandringsområde, hvilket forbedrer følsomheden og den generelle kørekvalitet betydeligt.
Bypass-kanal for underben
Når en gaffel komprimeres, mindskes luftmængden i underbenene, hvilket øger lufttrykket. Jo mere gaflen komprimeres, jo mere stiger trykket. Denne effekt kan have den utilsigtede konsekvens, at den forhindrer, at der opnås fuld rejse. Underbenskanalerne hjælper med at afhjælpe dette problem ved at øge luftvolumenet i underbenene betydeligt og derved reducere mængden af utilsigtet trykforøgelse.
Bleeders
De nedre benaftapninger giver mulighed for udligning af atmosfærisk tryk ved et enkelt tryk på en knap. Trykophobning i de nederste ben reducerer dramatisk gaffelydelsen, hvilket forhindrer fuld vandring og mindsker følsomheden og responsen ved små bump.
GRIP2
GRIP2-dæmperen er benchmark for uovertruffen kørekvalitet og ultrapræcis justerbarhed. GRIP2 indeholder den patenterede VVC-teknologi (Variable Valve Control), som giver mulighed for ekstern finjustering af affjedringens ydeevne. GRIP2 opnår med et enkelt drej på en knap det, der typisk kræver tidskrævende og kompliceret arbejde med at afmontere og samle gaflen fuldstændigt.
Float Evol
EVOL-teknologien øger den negative luftfjedervolumen, hvilket optimerer følsomheden ved små bump. EVOL’s lineære fjederkurve giver en blødhed fra toppen, ekstra støtte i midten af slaget og en mere indstillelig progression i bunden.
Fordelene ved EVOL forstærkes yderligere af de nye underbenskanaler og afblæsere, som begge fungerer til at reducere lufttrykket i underbenene, så EVOL-luftfjederen kan fungere frit uden utilsigtet indblanding.
Elliptisk styretøj
38’erens elliptiske styrrør er en af de mange måder, hvorpå de har optimeret stivhed/vægt yderligere, idet de kun placerer mere materiale, hvor det er nødvendigt, og fjerner hvert eneste gram af det, hvor det ikke er nødvendigt.
Detaljer
- innovativt elliptisk hovedrør i området omkring gaffelkronen for høj stivhed ved minimal vægt
- Trykkompenseringssystem, luft- og oliekanaler i dykrørsenheden
- GRIP2-spjæld med dobbelt VVC (Variable Valve Control)
- vægtoptimeret chassis med optimalt forhold mellem stivhed og vægt og en ny trippelklemme, der giver mere plads i hovedrørsområdet
- forbedret EVOL-luftfjeder
- Forskydning: 44mm
- Størrelse på bremseskiven: 180-230 cm
- Højhastighedskomprimering (VVC): 8 klik; Komprimering ved lav hastighed: 16 klik; Højhastigheds-rebning (VVC): 8 klik; lav hastighed rekyl 16 klik






















Anmeldelser
Der er endnu ikke nogle anmeldelser.