Fulcrum Wind 55 DB Hjulsæt 28" HG 8-11-speed Disc CL Clincher TL, Sort

Ydelse gennem aerodynamik
Når man beskriver et racerhjul som Wind 55 DB, er man uundgåeligt nødt til at starte med aerodynamikken: Det er på tide at afprøve på din egen cykel, hvordan en præcist bearbejdet og optimeret profil kan gøre hele forskellen.

Fælgen på 55 mm med en bredde på ca. 27 mm er udelukkende fremstillet af ensrettede kulfiber og er blevet udviklet gennem endeløse testcyklusser, vindtunnelforsøg og laboratorieundersøgelser. Den blev derefter testet på vejen for at minimere sidevindenes indflydelse på pedaldynamikken.

Dette er tydeligt, når Wind 55 DB bruges til kapsejlads: den er ufølsom over for vind, garanterer høj stabilitet og høje gennemsnitstider uden træthed.

Den 19 mm indvendige kanal 2-Way Fit fuldender pakken, den giver den bedste montering til slangeløse dæk og kombinerer størrelserne 25 og 28 mm med den brede fælgprofil på en optimal måde. Takket være MoMag-teknologien er det ikke nødvendigt at foretage nogen ombygning, og hjulet er klar til øjeblikkelig brug, selv uden slange.

Hvis det første, du tænker på, når du beskriver dit nye hjulsæt, er aerodynamik, bør du måske overveje vind som dit første valg.

2-vejs pasform
Tubeless-teknologien blev først anvendt i bilsektoren, derefter på motorcykler og til sidst på cykelløb. Efter at være kommet ind i MTB-verdenen er tiden nu kommet til at bruge den på landevejen: Og det er det, de tilbyder dig nu! De har udviklet 2-Way Fit-teknologien for at garantere perfekt kompatibilitet mellem slangeløse fælge og normale clincherdæk og slanger. 2-Way Fit-hjul er særligt alsidige og passer derfor perfekt til enhver situation.

RDB Fælg dynamisk balance
Konceptet er simpelt og genialt: balancér fælgens masse med en masse af samme værdi, der er placeret lige modsat.

Anti-rotationssystem
Dette nye system tager konceptet med snøresystemet til et nyt niveau af ydeevne.
Fulcrums teknikere har omdesignet egerne og navskallerne for at skabe en solid og solid enhed. På denne måde kan egerne
a) de mister aldrig deres oprindelige spænding og holder hjulet perfekt responsivt og centreret, og
b) at de forbliver i den position, der er udviklet i vindtunnelen for at sikre den bedst mulige aerodynamik.