Den World Cup-vindende BoXXer Ultimate er bygget til at være klar til løb fra start og er udstyret med den helt nyjusterede Charger 2-dæmper, der giver en højere kørehøjde under kompression, mens dækkene holdes fast til jorden under rebound. Kombinationen af DebonAir DH-luftfjederen, de nye SKF-tørrepakninger, SKF-dæmperpatrontætninger og Maxima Plush-væske giver en enorm reduktion af friktionen og dermed uovertruffen kontrol.
DebonAir
Det er ok at være blød. DebonAir er ikke bange for at give efter for det svageste skub. Faktisk gør det gafler og støddæmpere end nogensinde før, lige fra starten. Det kan virke som en svaghed, indtil du tager DebonAir med ud på stien. Forbindelsen mellem din cykel og terrænet vil være problemfri, da din DebonAir-udstyrede forgaffel absorberer alle små slag uden nogen hård fornemmelse på din krop. Et stød, der er så blødt, at du kan presse meget hårdere.
Hurtig genopretning
Hvem vil ikke gerne have mere tilgængelig hjulafstand til flere på hinanden følgende slag? Rapid Recovery System gør det muligt for støddæmperen at restituere hurtigere mellem på hinanden følgende bump, så hjulet kan følge jorden med større præcision. Dette mere aktive affjedringssystem pakker ikke sammen og gør det muligt for cyklen at køre i en højere og blødere del af fjederraten. Rapid Recovery giver køreren adgang til mere tilgængelig hjulkørsel, bump efter bump, for at opnå en glattere og mere kontrolleret kørsel.
Bundløse poletter
Ved at bruge de bundløse tokens (volumenafstandsstykker) kan gafflens luftvolumen reduceres, og dermed kan fjederkarakteristikken påvirkes. Resultatet er en jævnere respons med en højere slutprogression.
Boost
Med revolutionerende fremskridt inden for cykelkomponenter som SRAM1s, X01- og har mountainbike-designere fået næsten ubegrænset frihed til udelukkende at fokusere på cyklens ydeevne. Hvert fremskridt kræver, at hele pakken fungerer upåklageligt. Aggressive trail og enduro-ryttere har i stigende grad nydt godt af fordelene ved større hjul, men mange ser stadig 27,5 og 29 hjul som et muligt svagt led. Derfor har SRAM udviklet en åben standard med Boost-kompatible komponenter til SRAM-drivlinjer, nav og RockShox-forgafler.
Maxle Stealth
Hvem ville have troet, at RockShox kunne få en drivaksel til at forsvinde? Den nye Maxle Stealth er et let og slankt alternativ til Maxle Lite og Maxle Ultimate.
Detaljer
- DebonAir-luftfjederen reducerer friktionen fra hver enkelt bevægelig del
- DebonAir forbedrer dæmpning og reaktionsevne under belastning og reducerer drastisk træthed hos køreren
- Revised Charger 2 med indstilling af tryk ved høj og lav hastighed
- SKF tætninger og viskere med lav friktion
- Maxima Plush dæmpningsolie reducerer friktion og forbedrer smidigheden
- Inkl. 2 bundløse poletter og 1 minispandskjold
- Skivebremse (PM-montering) op til 220 mm Ø
- Gaffelaksel længde: ca. 265 mm, forskydning: 46 mm, monteringshøjde: 581 mm




















Anmeldelser
Der er endnu ikke nogle anmeldelser.