Zipp 808 NSW Baghjul 28" SRAM XDR TLR Carbon, Sort

Fælgformen på Zipp-hjulsættet 808 NSW Tubeless til fælgbremser integrerer bredere slangeløse dæk aerodynamisk – og det i en 82 mm høj fælg til den mest præstationsorienterede klasse af landevejscykler. Hjulene er designet til slangeløse hjul, men kan også køres med slanger. Fordelene ved det slangeløse system er overlegen punkteringsbeskyttelse, muligheden for at køre med lavere lufttryk og højere komfort, samtidig med at man nyder godt af et bedre vejgreb i sving og lavere rullemodstand. Med en kæbebredde på 19 mm og fra den ydre form er 808 NSW Tubeless aerodynamisk optimeret til 25 mm dæk. Det nye design gør også disse hjul lige så smarte som de er hurtige.

Showstopper
Den brancheførende Showstopper-bremseflade af siliciumcarbid udvikles konstant for at give uovertruffen bremsekraft og modulation uanset vejrforhold eller nedkørselslængde.

ABLC SawTooth
Det nye ABLC Sawtooth-design består af 12 forgreninger, der er specifikt timet til at arbejde sammen. Her starter den aerodynamiske fremdrift ved 50 Hz og en kørehastighed på ca. 32 km/t. Sawtooth-teknologien gør dette muligt ved at skabe små hvirvellag, der adskiller sig ved en lav volumen, men en højere egenfrekvens. Dette reducerer den laminære bobleeffekt på den aerodynamisk afskærmede side af fælgprofilen og muliggør dermed en yderligere reduktion af forskydningsmodstanden og højere stabilitet i sidevind.

Kognition Hubset
Med Axial Clutch-teknologien i Cognition-navssættet har de elimineret denne modstandskraft ved at frigøre klapmekanismen, når du glider. Det giver dig mulighed for at nærme dig hjørner med højere hastighed, så du sparer tid. En lige navskal med stjerneflange på det bageste nav fordeler belastningen på navflangen væk fra lejerne. De har også udviklet et unikt design med tandsnit til det forreste nav. Dette savtakkede design sikrer en konstant diameter af lejerboringen med en høj radial spænding i egerne. Det betyder, at lejerne sidder glat og tæt, ruller hurtigere, holder længere, og at navet har højere sidestivhed.